EL PRIMER COCHE VOLADOR HABLA ESPAÑOL

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Despega en vertical, vuela a 3.000 m. de altura y a 430 Km/h.

Puede ir y volver de Barcelona a Madrid sin repostar.


Se fabricará en México y su precio es de 250.000 euros.

Pocos han podido ver lo que el ingeniero Carlos Matilla va a mostrar a Crónica. En su particular garaje, al que únicamente dos personas tienen acceso, hasta la última pieza del primer coche volador español se mantiene oculta. «Ahora lo vas a ver». Carlos, uno de los padres del HeliKar, teclea una clave y de la pantalla del ordenador asoma la joya. «Es como un Ferrari que vuela», apunta. Más veloz incluso que un Fórmula Uno, 430 Km/h.; Madrid-Barcelona, ida y vuelta, sin repostar. Sin atascos ni semáforos. Despega y aterriza en vertical, como si levitara.

«Puedes aparcarlo en la puerta de tu casa», añade Matilla, «y desde allí desplazarte a cualquier punto de manera rápida y segura». Blade Runner hecho realidad. Extrañas naves con ruedas y alas que compartían altura con las azoteas de los rascacielos, contaba aquella historia de ficción, situada en noviembre de 2019. Ya no falta tanto. Estamos en noviembre de 2013 y el primer prototipo del coche volador made in Spain entrará en un túnel de viento la próxima primavera. Pesa 700 kilos y puede echar a volar incluso desde el jardín de una vivienda. ¿Error? «Mínimo», aseguran los ingenieros. Por supuesto, para su manejo, el conductor dispondrá en todo momento de la ayuda de un piloto automático. En el caso de accidente en el aire, un paracaídas hará que el coche caiga suavemente, sin riesgo para la vida de los ocupantes.



«Cualquiera podrá manejarlo, bastarán unos conocimientos extra que los requeridos para tener el carné de conducir». Y a un precio -250.000 euros el básico y 900.000 la versión de lujo- mucho menor que el de otros transportes.

La apuesta inicial es comercializarlo en el mercado de los transportes Premium, donde el helicóptero [dos millones de euros la unidad] se ha convertido en el vehículo privado de culto entre altos ejecutivos, deportistas y multimillonarios, deseosos de moverse sin atascos -y a salvo de secuestros y atracos- por ciudades congestionadas como México DC, Singapur o Sao Paulo, 20 millones de habitantes, donde más de seis millones de vehículos compiten a diario por cada metro de asfalto. La capital brasileña cuenta ya con cerca de 2.000 helicópteros, la mayoría de empresas, que por no menos de 500 euros la hora hacen de taxis aéreos, con una media de 1.600 desplazamientos al día.

Inspirado, precisamente, en Blade Runner, tal vez la película que más ha influido en los ingenieros del HeliKar, el coche volador español comenzó a plasmarse en los planos hace cuatro años. A posteriori, junto con el también ingeniero José Joaquín Vila, crearon la empresa FuVex (Future Vehicles and Entrepreneurs), encargada del diseño y la mecánica del coche volador. Podrán viajar dos ocupantes y 40 kilos de equipaje.

«Hablar de ficción ya no es correcto, y nosotros, con nuestro coche, nos hemos adelantado a los estadounidense e israelíes, nuestros directos competidores», explica, orgulloso de su criatura, el ingeniero Matilla. «Estamos convencidos, por los cálculos realizados, que nuestro modelo es más seguro». Revela más: «En este momento hay muchas posibilidades de que lo hagamos fuera de España, en México, donde varias empresas están interesadas, o en otro país, aunque de verdad lo que nos gustaría es que la producción se hiciera completa en España».

-¿Han tenido ofertas?

-De momento, no. El país está como está... En EEUU están muy sorprendidos con el modelo. Y no entienden que aquí nadie todavía haya dado el paso.

La hoja de ruta que los ingenieros se han trazado pasa por conseguir cuanto antes el millón y medio de euros necesarios para que el prototipo de coche volador arranque. El paso de la ficción a la realidad. Si los plazos se cumplen, la presentación mundial en el París Air Show se haría dentro de año y medio. «No podemos permitir que los de Israel y de Estados Unidos se nos adelanten», dice Matilla, también autor del primer autogiro no tripulado del mundo.

-¿En qué es mejor este coche volador, comparado con sus rivales?

-Hay determinados piezas, además del diseño, que no puedo desvelar. Es como si a Red Bull se le pregunta por qué su F-1 corre más. Nosotros, como es lógico, también tenemos secretos...

-¿Cree que en España alguien se compraría un coche así?

-Llamaría muchísimo la atención, más que, por ejemplo, en Nueva York o en Pekín.

En sólo 40 días, el tiempo de fabricación en serie, el comprador dispondrá de un coche volador, y podrá repostar en cualquier aeródromo, cargando la misma gasolina de un jet convencional.

Otro de los usos previstos se centra en el campo militar, como vehículo de vigilancia -puede convertirse en un drone- o de ataque, con misiles y ametralladoras. Versión que, según ha podido saber Crónica, no descarta el Ejército español.

«Hemos estudiado dos posibles formas de sacar adelante este proyecto», resume Carlos Matilla. «Fabricar y comercializar el HeliKar en solitario o vender el desarrollo a otra empresa. Este tipo de vehículos está sin explotar. La Moller International, empresa americana, y la israelí Urban Aeronautics han fracasado, y sabemos por qué, de modo que el que primero fabrique el coche volador se llevará el gato al agua». O, dicho de otro modo, el cielo de las ciudades.


http://www.elmundo.es/cronica/2013/11/10/527e904a63fd3d393a8b4576.html

CRÁNEO ALARGADO HALLADO EN FRANCIA DE MÁS DE 1500 AÑOS

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Arqueólogos franceses hicieron un descubrimiento sorprendente durante una excavación en Alsacia, Francia. Se trata de un cráneo alargado que se remonta hasta hace 1.500 años.

El hallazgo llevó a los arqueólogos a ampliar la búsqueda a más de 7,5 hectáreas, lo que resultó en el descubrimiento de una gran cantidad de artefactos, restos humanos y animales desde el Neolítico, galo, galo-romano y las sociedades merovingias.

El cráneo parece haber sido alargado deliberadamente a través de la práctica conocida como deformación craneal, que normalmente se asocia con las antiguas culturas mesoamericanas y fue practicada extensamente en Europa, África, Asia, y América del Sur. La deformación craneal logra distorsionar el crecimiento normal del cráneo de un niño mediante la aplicación de fuerza después de poner la cabeza entre unas piezas de madera y atarla con una tela. Se llevaba a cabo típicamente en los bebés, como el cráneo es más flexible en ese momento. La deformación craneal se asocia con frecuencia a las élites de la sociedad y afirmaba su alto estatus.



(Esta imagen es un ejemplo de deformación craneal no relacionada con el hallazgo actual)

El cráneo fue descubierto durante la excavación de una necrópolis con 18 enterramientos. Fue hallado en una tumba perteneciente a una mujer que tenía claramente una posición de alto rango en la sociedad, ya que fue enterrada con un rico surtido de tesoros como alfileres de oro, un espejo de plata, perlas de vidrio y ámbar y varias otras mercancías.


http://actualidad.rt.com/ciencias/view/110911-hallan-craneo-antiguo-francia

EL 20% DE ESTRELLAS COMO EL SOL TIENEN PLANETAS HABITABLES

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Una de cada cinco estrellas como el Sol tienen planetas del tamaño de la Tierra y una temperatura superficial propicia para la vida, según estiman astrónomos de las universidades estadounidenses de California, en Berkeley, y Hawai, en Manoa, gracias a un análisis estadístico de todas las observaciones de la nave espacial Kepler de la NASA. Tras su misión de cuatro años, Kepler ha recogido datos suficientes para determinar cuántas de las 100.000 millones de estrellas de nuestra galaxia tiene planetas potencialmente habitables.

   "Lo que esto significa es que, cuando se mira hacia los miles de estrellas en el cielo nocturno, la estrella más cercana similar al Sol con un planeta del tamaño de la Tierra en su zona habitable está probablemente a tan sólo 12 años luz de distancia y se puede ver simplemente a vista de ojo. Esto es increíble", dijo el estudiante graduado de Berkeley Erik Petigura, quien dirigió el análisis de los datos de Kepler, que se publica este lunes en la edición digital de 'PNAS'.

   "Han pasado casi 20 años desde el descubrimiento del primer planeta extrasolar alrededor de una estrella normal. Desde entonces, hemos aprendido que la mayoría de las estrellas tienen planetas de un cierto tamaño y que son relativamente comunes en órbitas cercanas que demasiado calientes para la vida --dijo Andrew Howard, anteriormente científico postdoctoral en UC Berkeley y que ahora es parte del cuerpo docente del Instituto de Astronomía de la Universidad de Hawaii--. Con este resultado hemos llegado a casa, en cierto sentido, al mostrar que planetas como la Tierra son relativamente comunes en la galaxia de la Vía Láctea".

   El equipo advirtió que los planetas del tamaño de la Tierra en órbitas similares no son necesariamente hospitalarios para la vida, incluso aunque estén en órbita en la zona habitable de una estrella donde la temperatura no es demasiado caliente ni demasiado fría. "Algunos pueden tener atmósferas gruesas, por lo que son tan calientes en la superficie que las moléculas las de ADN no sobrevivirían. Otros pueden tener superficies rocosas que podrían albergar agua líquida adecuada para los organismos vivos", dijo Geoffrey Marcy, profesor de Astronomía en UC Berkeley y autor del estudio.

   Sin embargo, la semana pasada se conoció que un planeta del tamaño de la Tierra descubierto por Kepler tiene una temperatura probable de 2.000 Kelvin (1.726,85 ºC), que es demasiado caliente para la vida tal como la conocemos, pero tiene la misma densidad que la Tierra y probablemente está compuesto de roca y hierro, como la Tierra. "Esto nos da cierta confianza de que cuando miramos hacia la zona habitable, los planetas que Erik está describiendo pueden ser planetas rocosos del tamaño de la Tierra", dijo Howard.

KEPLER HALLA 3.000 CANDIDATOS A PLANETA

   NASA lanzó el telescopio espacial Kepler en 2009 para buscar planetas que se cruzan o están en tránsito por delante de sus estrellas, lo que causa una disminución leve (aproximadamente de una centésima parte del uno por ciento) en el brillo de la estrella. De entre las 150.000 estrellas fotografiadas cada 30 minutos durante cuatro años, el equipo de Kepler de la NASA informó de más de 3.000 candidatos a planeta, muchos de ellos mucho más grandes que la Tierra, desde grandes planetas con atmósferas espesas, como Neptuno, gigantes gaseosos como Júpiter, o en órbitas muy cerca de sus estrellas en las que se achicarran.

   Petigura y sus colegas están usando los telescopios Keck en Hawai para obtener imágenes de tantas estrellas como sea posible, de forma que les ayude a determinar el brillo de cada estrella y calcular el diámetro de cada planeta en tránsito, poniéndo énfasis en aquellos que tengan un diámetro como el de la Tierra. Petigura, Howard y Marcy se centraron en las 42.000 estrellas que son como el Sol o un poco más frías y más pequeñas, y encontraron 603 candidatos a planetas que orbitan en ellas.

   Sólo el 10 de estos fueron del tamaño de la Tierra, es decir, entre una y dos veces el diámetro de la Tierra y orbitando su estrella a una distancia en la que las temperaturas son templadas y adecuadas para la vida. La definición de habitabilidad por parte del equipo es que un planeta recibe entre cuatro veces y una cuarta parte de la cantidad de luz que la Tierra recibe del Sol.

   Lo que distingue el análisis del equipo de otros previos sobre los datos de Kepler es que los algoritmos de búsqueda se someten a una batería de pruebas para medir la cantidad de zonas habitables en las que los planetas del tamaño de la Tierra se perdieron. Contabilizando los planetas perdidos, así como el hecho de que sólo una pequeña fracción de los planetas están orientados de manera que se cruzan en frente de su estrella madre, vistos desde la Tierra, les permitió estimar que el 22 por ciento de todas las estrellas similares al Sol en la galaxia tienen planetas del tamaño de la Tierra en sus zonas habitables.

   Todos los planetas potencialmente habitables que se encuentran en este estudio están alrededor de estrellas K, que son más frescas y un poco más pequeñas que el Sol, destacó Petigura. Pero el análisis del equipo muestra que el resultado de las estrellas K se puede extrapolar a estrellas G como el Sol..



http://www.europapress.es/ciencia/noticia-20-estrellas-sol-tiene-planetas-tierra-zona-habitable-20131105105853.html

BEBÉ SE EMOCIONA AL ESCUCHAR CANTAR A SU MADRE. VÍDEO

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¿A quién no se le han puesto los pelos de punta alguna vez al escuchar una canción? A este bebé no sólo se le pusieron los pelos de punta, sino que terminó llorando a lágrima viva.

La pequeña Mary Lynne, de tan sólo diez meses, se emocionó al escuchar la melodía que entonaba su madre, 'My heart can't tell you no' ('Mi corazón no puede decir que no'), de Rod Stewart.

La madre, Amanda, confiesa que ha detectado que "las canciones felices la hacen reír y las tristes, llorar". Dice que "es como si entendiera la letra de la cación", cuenta en el diario canadiense 'Canoe'.

El vídeo tiene miles de visitas diarias en Youtube y triunfa por todas las redes sociales.





http://www.estrelladigital.es/mundo/bebe-emociona-escuchar-cantar-madre_0_1496250504.html

http://www.youtube.com/watch?v=bWHjrYdu4Tw

RESTAURANDO LA FE EN LA HUMANIDAD. VÍDEO

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A menudo, nos preguntamos porqué este mundo está lleno de odio, violencia, guerras, mentiras... y nos avergüenza pertenecer  a esto que llamamos humanidad. Aunque acciones como las que podemos ver en estos vídeos nos hagan recuperar, aunque sea solo por unos instantes, un poco de fe y esperanza en nosotros mismos.






http://www.youtube.com/watch?v=tRWHBRPgtIo

http://www.youtube.com/watch?v=i-Qj7WLRqyQ

ASTEROIDE DE 410 METROS PODRÍA IMPACTAR CON LA TIERRA EN 2032

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Identificado con el índice 2013 TV135, el asteroide fue descubierto el pasado 12 de octubre durante una sesión de fotografía, y posteriormente, dos observatorios rusos y astrónomos de Italia, Inglaterra y España confirmaron el descubrimiento.

El cuerpo celeste fue catalogado como asteroide potencialmente peligroso (PHA, por sus siglas en inglés) debido a que la distancia mínima de intersección orbital con la Tierra equivale a 0,012 unidades astronómicas UA (1,7 millones de kilómetros), o sea, menos que las 0,05 UA establecidas para esta clasificación.

Según mediciones preliminares de su trayectoria, el 26 de agosto de 2032 el asteroide podrá chocar contra la Tierra con una probabilidad de 1:63.000, por lo que fue incluido en la clase 1 de la escala de Torino sobre el peligro de asteroides.

Esta calificación es la más baja de la escala, que indica que los riesgos son mínimos, pero de todas maneras no equivalen a cero.

Un riesgo que puede tener efectos sensibles en la zona de choque porque la fuerza de la colisión del asteroide es comparable al estallido de 2.500 megatoneladas de dinamita.

Uno de los descubridores del asteroide, el astrónomo Timur Kriachkó, dijo a RIA Novosti que en 2028 será posible establecer con más exactitud el riesgo del asteroide, e incluso establecer la zona de la Tierra que puede resultar afectada en caso de choque.

“Actualmente, las probabilidades pueden oscilar hacia cualquier lado, puede ser excluido de la escala o al contrario subir más. Si en 2028, el asteroide es observable, será posible establecer un pronóstico más exacto, incluso establecer el lugar donde puede caer”, indicó Kriachkó.


http://www.lanacion.com.py/articulo/144220-asteroide-de-410-metros-puede-chocar-contra-la-tierra-en-2032.html

EN EL PRINCIPIO, UN ÚNICO HOMBRE. EL HALLAZGO DE ADÁN

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El hallazgo de un cráneo de 1,8 millones de años en Dmanisi, Georgia, lleva a un grupo de investigadores a sugerir que todas las primeras especies del género Homo fueron la misma

El hallazgo de un extraño cráneo de 1,8 millones de años de antigüedad en Dmanisi, Georgia, puede transformar profundamente lo que creíamos saber sobre la evolución humana. Estos restos espectaculares, conocidos como Cráneo 5, se distinguen por combinar una pequeña caja craneal con grandes dientes y una mandíbula prominente, alargada y simiesca, rasgos que hasta ahora nunca habían sido observados juntos en un hombre primitivo. Además, no están solos. Junto a ellos han aparecido fósiles de otros cuatro individuos, supuestamente de la misma época, con características diferentes. Según sus descubridores, un equipo de paleontólogos de Georgia, Suiza, Israel y EE.UU., el conjunto indica que los libros de texto están equivocados, y que todos los primeros miembros de nuestro género Homo -bautizados como Homo habilis, Homo rudolfensis y Homo erectus, entre otros- pertenecían en realidad a una misma especie que salió de África. Sus diferencias solo eran de apariencia externa, igual que los seres humanos contemporáneos podemos tener un aspecto bastante distinto unos de otros... y todos somos sapiens. Las atrevidas conclusiones del trabajo, que la revista «Science» destaca en portada, no están exentas de polémica.

El fantástico Cráneo 5, el más completo jamás encontrado de un antiguo homo, es en sí mismo todo un enigma. Tiene una composición tan rara y única que «si hubiéramos encontrado la caja craneal y la cara separadas en diferentes lugares de África, los podríamos haber atribuido a diferentes especies», apunta Christoph Zollikofer, del Instituto y Museo de Antropología de Zúrich (Suiza), coautor del estudio. Para su colega Ian Tattersall, del Museo Americano de Historia Natural en Nueva York, se trata de un «fósil icónico, uno de los más importantes jamás descubiertos».

La mandíbula alargada, seguramente patológica, se encontró cinco años antes que el cráneo, en el año 2000, pero cuando ambas partes se juntan forman una calavera admirablemente formada, que los investigadores creen que pertenecía a un macho. La caja craneal tiene 546 centímetros cúbicos (la de un ser humano moderno es de 1.350 cm cúbicos y la de un Australopithecus, 450), lo que sugiere que su propietario tenía un cerebro pequeño a pesar de las proporciones de sus miembros, parecidos a los nuestros. La primera vez que los científicos vieron el cráneo completo les pareció similar al de un Australopithecus, ya que es realmente «una cara muy primitiva», pero pronto se dieron cuenta de que tenía elementos claramente Homo.

Por si el rompecabezas no fuera lo suficientemente complicado, junto al Cráneo 5 fueron descubiertos los restos (cráneos y esqueletos parciales) de otros cuatro primeros ancestros humanos del Pleistoceno temprano, poco después de que los primeros Homo divergieran del Australopithecus y se dispersaran fuera de África. Se trata de un macho mayor desdentado, otros dos machos adultos, una hembra joven y un adolescente de sexo desconocido. El grupo vivía cerca de un río y utilizaba toscas herramientas de piedra para matar y despedazar animales, incluso peligrosos carnívoros como tigres dientes de sable y leopardos gigantes extintos a los que se enfrentaban habitualmente. Las armas de caza y los restos de sus presas han aparecido junto a ellos en el yacimiento. Los individuos pudieron morir a la vez por asfixia debido, quizás, a las cenizas de una erupción volcánica que los obligó a penetrar al abrigo de una cueva, una de las hipótesis que baraja la ciencia. Por su parte, el geoarqueólogo Reid Ferring, de la Universidad de North Texas, en Denton, cree que lo esqueletos fueron depositados en un intervalo de tiempo de un par de siglos, como mucho. Después, la cueva se colapsó.


Los cinco de Dmanisi «parecen muy diferentes entre sí, por lo que era tentador anunciar que son especies distintas -explica Zollikofer-. Sin embargo, sabemos que vivieron en el mismo lugar y en el mismo tiempo geológico, por lo que podrían, en principio, representar la población de una única especie». Los investigadores creen que tienen entre sí las mismas variabilidades físicas que pueden encontrarse en diversos fósiles africanos tradicionalmente clasificados en tres especies diferentes (erectus, habilis y rudolfensis).

HERCÓBULUS YA ESTÁ PRÓXIMO

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Uno de los astrónomos más brillantes del mundo confirma que Hercólubus es muy real y está en camino.
Años atrás, el 19 de enero de 1939, Carlos Muñoz Ferrada advirtió en un periódico que un enorme terremoto devastaría a Chile el 24 de enero de 1939, a las 7:10 pm, pero nadie le creyó. Poco después de las 11:30 horas del día 24, un devastador terremoto azotó a Chile, matando a más de 40.000 personas. Las numerosas predicciones de Muñoz Ferrada siguieron siendo confirmadas, año tras año. Mientras que sus predicciones correctas continuaron para confundir y sorprender a los científicos, Muñoz Ferrada llegó a ser conocido como un maestro de la astronomía , descubriendo correctamente nuevos cometas y planetas, así como sus órbitas, trayectorias, masa, brillo y los colores y los movimientos orbitales con una precisión increíble antes de que los objetos fueran alguna vez incluso vistos por los grandes telescopios del mundo.

Después de 59 años de investigación, este gran científico se estremeció de nuevo para seguir la trayectoria y las consecuencias asombrosa y aterradora de un "planeta - cometa" que advirtió que pronto llegara a nuestro sistema solar. Hercólubus, que él llamó el "planeta - cometa", que pronto llegará, trayendo consigo devastación, ya que hizo su órbita entre nuestro sol y lo que Muñoz Ferrada llama "sol negro" en este vídeo fascinante. El Cometa  ISON realmente el es "planeta - cometa" Hercólubus que se acerca? Si es así, nosotros, también, deberíamos de prestar atención a sus advertencias en este vídeo? Si es así, puede ser nuestra propia desaparición.




http://www.youtube.com/watch?v=VJJ0N-Qq3CI

EL YETI PODRÍA SER UN CRUCE DE OSO PARDO Y POLAR

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Bryan Sykes, profesor de genética en la Universidad de Oxford, podría haber resuelto el misterio de la identidad del Yeti: Sykes, que ha aplicado las últimas técnicas de análisis de ADN a supuestos restos orgánicos, principalmente cabello, afirma que una de esas muestras ha arrojado una coincidencia del 100 por cien con una mandíbula de un oso polar encontrado en Noruega, con una antigüedad que data entre los 40.000 y los 120.000 años.

El profesor cree que la explicación más probable es que los animales sean híbridos, cruces entre osos polares y osos pardos, especies con un estrecho parentesco que se aparean si sus territorios se solapan. «Es un resultado excitante y completamente inesperado que nos ha sorprendido a todos», aseguró Sykes, en declaraciones que recogen medios como «The Independent».

«No creo que esto implique que hay osos polares prehistóricos rondando por el Himalaya. Pero podría significar que hay una subespecie de oso pardo, descendiente del oso que fue el ancestro del oso polar. O que se ha producido un cruce más reciente entre el oso pardo y el descendiente el oso polar», explicó el experto en genética.

Buena prueba de la fascinación que ejerce el Yeti o Bigfoot es que Sykes recopilará sus hallazgos en un libro que saldrá publicado la próxima primavera, bajo el título «The Yeti Enigma: A DNA Detective Story» (traducible como «El enigma del Yeti: una historia de detectives de ADN»). Además, sus investigaciones han dado pie a un documental, «Bigfoot Files» («Los archivos Bigfoot»), que Channel 4 emitirá en tres capítulos.

Seis décadas de misterio
La fascinación por el Yeti, «Yetimanía» incluso, comenzó en 1951, cuando una expedición al Everest regresó con una serie de fotografías que mostraban las huellas impresas sobre la nieve de un pie de proporciones gigantescas. A partir de ahí comenzaron las especulaciones y en el imaginario colectivo se formó el retrato de una criatura enorme, peluda y de ligero parecido con el ser humano.

Sykes llevaba más de un año y medio trabajando. Su premisa era clara: aunque resultaba improbable confirmar la existencia del Yeti, y se habían llevado diversos estudios con anterioridad, valía la pena aplicar las técnicas más punteras en análisis genético. «Es un área de investigación en que la que cualquier académico serio se aventura con cierto grado de inquietud», admitía entonces el profesor de Oxford. «Es un campo lleno de informes excéntricos y engañosos».

Como muestra, la comunidad científica acogió con escepticismo la publicación de un estudio en febrero, en una revista creada específicamente para divulgarlo, que pretendía establecer que el Yeti descendía de un cruce entre machos de esta especie y hembras de Homo Sapiens. El estudio había sido rechazado por otras revistas científicas. Algunas voces apuntaron a una posible contaminación en las muestras recogidas.

El hallazgo de Sykes, en cambio, matizado por todas las cautelas necesarias, podría suponer el fin de un misterio de 6 décadas.


http://www.abc.es/ciencia/20131017/abci-misterio-yeti-201310171036.htm

LAS DROGAS MÁS PELIGROSAS. GRÁFICO

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A los miembros de el British Independent Scientific Committee on Drugs se les pidió que calificaran 20 drogas según 16 criterios, como por ejemplo la mortalidad, la dependencia,… De esos 16 criterios, nueve estaban relacionados con los daños que la droga produce en el individuo y siete criterios relacionados con el daño que produce a los demás. Las drogas se calificaron en una escala de 100 puntos. He aquí la gráfica resultante: 




En el diagrama anterior se consideran tanto los factores individuales como sociales. Puede llegar a sorprender a muchos lectores que el LSD y el éxtasis son una de las drogas con menor puntuación
Lo que verdaderamente llama la atención es que el alcohol es la droga con mayor puntuación y, por tanto, la más peligrosa.


http://www.recursosdeautoayuda.com/2013/10/los-riesgos-relativos-de-las-drogas-grafica.html

CRISTÓBAL COLÓN SE LLAMABA REALMENTE PEDRO MADRUGA Y ERA GALLEGO

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Cristóbal Colón es un personaje que fascina a historiadores e investigadores de todo el mundo. Es el caso del mexicano de origen gallego Modesto Manuel Doval, que el próximo martes presentará en Pontevedra su nueva obra, "Cristóbal Colón. Señor feudal gallego", un trabajo en el que ahonda en la teoría del origen gallego del almirante y da un paso más al asegurar que además fue un importante aristócrata de la época.

-¿Cristóbal Colón y Pedro Madruga fueron la misma persona?

-Si, sin duda, toda la documentación, todo lo que dijo e hizo Cristóbal Colón, todos los hechos coinciden en que eran la misma persona. Es más, se hizo un peritaje caligráfico y tras el más de 80 peritos expertos indican que Cristóbal Colón y Pedro Madruga son la misma persona.

-Además de que comparten escritura ¿qué otros argumentos respaldan esa teoría?

-La teoría se inició con Celso García de la Riega, sabemos que Colón era gallego porque escribía en el gallego de aquella época, con los mismos giros, y por la toponimia, porque los nombres de los sitios que fue bautizando en el descubrimiento constituyen un calco de las Rías Baixas, de las costas pontevedresas, de hecho hay más de 200 lugares que coinciden. Además en ese momento el único sitio del mundo en donde existía el apellido Colón tal cual, sin que fuese Colombo ni Colóm ni nada por el estilo era aquí en Pontevedra. Además se sabe que Cristóbal Colón era noble, un personaje que era recibido por los reyes, tanto los castellanos como los portugueses, franceses, ingleses, todos lo trataron como noble antes, durante y después del descubrimiento, tanto a el como a su hermano Bartolomé y en esa época ningún plebeyo podría tener acceso a esas cortes, llegar a donde llegó Colón, si no era de origen noble. Entonces había que buscar un noble gallego que tuviera tratos que tuviera tratos con la corte portuguesa y castellana, y en 1976-77 Alfonso Philippot enlaza Pedro Madruga con Cristóbal Colón y todo empieza a tener forma.

-¿Compartían amigos?

-Los amigos de Pedro Madruga son los amigos que después tendría Cristóbal Colón, los enemigos de Cristóbal Colón son casualmente los enemigos de Pedro Madruga, los sitios donde dijo Cristóbal Colón que estuvo son los mismos que sabemos que estuvo Pedro Madruga, hay muchísimos datos que respaldan esa total coincidencia, datos avasalladores como que por ejemplo Cristóbal Colón siempre protegió a los hijos de Pedro Madruga, se preocupó por todos sus hijos y ya en la época de Carlos V se afirma que el hijo de Pedro Madruga era hijo de Cristóbal Colón, hay muchísimas coincidencias.

-Pedro Madruga muere en extrañas circunstancias.

-Muy extrañas, supuestamente muere en 1486, pero más que morir desaparece porque no hay entierro, no se encuentra el cuerpo, nadie lo reclama, y casualmente el día que Cristóbal Colón visita a los Reyes Católicos está documentado que es el mismo día que Pedro Madruga visita a los monarcas, en la misma corte, en el mismo día y a la misma hora, estuvieron sentados en el mismo banco (sonríe). Después desaparece misteriosamente y no se sabe nada de él pero curiosamente aparecen más de 100 documentos que lo dan por vivo hasta 1506. Se trata de reclamaciones de dinero, pleitos etc donde se menciona a Pedro Madruga como una persona viva.

-¿Por qué habría cambiado su identidad, si los reyes sabían quien era realmente? ¿Para qué promover tanta confusión sobre su identidad?

-Pedro Madruga había sido uno de los enemigos más importantes de los Reyes Católicos pero en ese momento ya no había problemas, los reyes sabían perfectamente quien era Cristóbal Colón pero públicamente no podían darle todas las posesiones que le dieron llamándose Pedro Madruga porque el resto de la nobleza se les echaría encima, después de que Madruga hubiese sido un enemigo declarado. La clave es que Pedro Madruga conocía los secretos mejor guardados de la navegación portuguesa, era un experto navegante (algo que muy poca gente sabe), entonces los reyes lo que hicieron fue decirle que no le devolverían el condado de Sotomayor pero a cambio de lo que te daré me entregarás esos secretos de la navegación de Portugal. Y ahí empezaron las negociaciones, aclarando que le darían mucho, concesiones que no se las habían dado a nadie, a cambio de que esos secretos fuesen para Castilla, se ocultaría el nombre de Madruga, se usaría el apellido materno etc. De hecho hay varios autores contemporáneos a Colón que lo llaman Pedro Colón, en la corte y también en Portugal.

-¿Cómo había sido hasta entonces la vida de Pedro Madruga?

-Era hijo natural del señor de Sotomayor, que lo mandó a estudiar con Esteban de Soutelo, su tío. Los Soutelo no están emparentados para nada con los Sotomayor, en cambio los Colón si están emparentados con los Soutelo. Lo manda al monasterio, de ahí sale a los 14 años, se hace a la mar y se marcha a Portugal y aprende todo de la navegación de la mano de su hermano, Bartolomé Colón, casualmente una persona cuya vida es tan misteriosa como la de su hermano, pero ahora se sabe que Pedro Madruga tenía un hermano de padre y de madre, que se llamaba Joao Goncalves de Sotomayor, que encaja totalmente, absolutamente, con Bartolomé Colón. Joao Goncalves era hijo del mismo padre y de la misma madre, que nosotros creemos que era Constanza de Colón, la madre de Pedro Madruga y nacida en Poio.

-Su libro recoge las últimas investigaciones sobre la teoría coloniana ¿el peritaje de los escritos de Madruga y Colón es el más reciente avance?

-Además de ello hay varios detalles, por ejemplo que se hablaba de un centenar de topónimos de la ría de Pontevedra, nombres con los que Colón fue bautizando localidades en el descubrimiento, pero gracias a Portos del Estado, que sacó hace un par de meses un mapa con las coincidencias de los nombres de la ría, hoy sabemos que son casi 200 topónimos, solo un marinero muy experimentado, un gran conocedor de las rías gallegas, podría saber tal número de nombres.



http://www.farodevigo.es/portada-pontevedra/2013/10/06/peritaje-caligrafico-80-expertos-indican/890877.html

BIGFOOT ES REAL AFIRMA EQUIPO DE INVESTIGACIÓN. VÍDEO INÉDITO

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El Bigfoot ha sido considerado como una combinación de folclore, identificación errónea y falsa alarma, pero el martes un equipo de investigadores analizaron lo que ellos dicen es evidencia concluyente de la existencia de la criatura, también conocida como Sasquatch.

El Proyecto Genoma Sasquatch ha pasado cinco años y $500,000 de recogida de pruebas que esperan convencer a un público muy escéptico.

Durante una conferencia de prensa en Texas, el grupo de expertos mostró varios clips cortos que describen como "nunca antes visto HD video" de la supuesta criatura simiesca.


El material consistió en clips muy cortos, granulados y fuera de foco, incluyendo varias figuras de apariencia humana al parecer, peludos moverse en zonas boscosas en Kentucky, una supuesta criatura femenina durmiendo y una huella encontrada en la nieve que una investigación está convencida pertenecen al Sasquatch.


El material exclusivo vino de un esfuerzo similar llamado El Proyecto Erickson, que fue dirigido por Adrian Erickson. El grupo dijo que capturó el vídeo y las pruebas de ADN definitivo del evasivo Sasquatch.




http://www.dailymail.co.uk/news/article-2441532/Does-image-TWO-Bigfoot-creatures-Woodsman-photographed-moving-beast-Pennsylvania-sign-now.html

LA CAPTURA DE BIN LADEN FUE UNA GRAN MENTIRA, AFIRMA GANADOR DE PULITZER

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El periodista ganador del Premio Pulitzer, Seymour Hersh, señaló que la operación que habría terminado en el asesinato de Osama Bin Laden en 2011 fue “una gran mentira”, y que “ninguna palabra” de la versión oficial entregada por el gobierno de Obama es cierta.

En una amplia entrevista publicada hoy por el periódico londinense The Guardian, Hersh critica a los medios de comunicación estadounidenses por no desafiar a la Casa Blanca en una serie de temáticas, desde el espionaje de la NSA, ataques de aviones no tripulados y la injustificada agresión contra Siria.

Respecto a la redada de los Navy Seals que habría concluido en la muerte del líder de Al Qaeda, Hersh remarcó: “Nada se ha hecho sobre esa historia, es una gran mentira, ninguna palabra sobre ello es verdad”.

Hersh agregó que el gobierno de Obama miente frecuentemente y lo hace porque la prensa se lo permite. “Es patético, son más que serviles, no se atreven a meterse con este tipo (Obama)”, dijo a The Guardian.

El operativo en cuestión ha estado rodeado de misterio por más de dos años. Las especulaciones de que Obama pudo haber tergiversado o mentido sobre la consecución de eventos han persistido, principalmente porque la Casa Blanca se ha rehusado públicamente a liberar imágenes del cuerpo de Bin Laden.

Aunque la Casa Blanca dice que el cuerpo fue inmediatamente “enterrado en el mar”, en línea con una supuesta tradición islámica, pronto se supo que ésta no era una práctica habitual.

El ex funcionario del Departamento de Estado y experto en inteligencia, Dr. Steve Pieczenik, ha asegurado que Bin Laden ya estaba muerto y que la redada del complejo en Pakistán no fue más que un montaje.

Otras preguntas también se mantienen, como por qué la línea de acontecimientos de la operación ha cambiado numerosas veces, por qué la Casa Blanca inicialmente aseguró que las fotografías de la Sala de Situaciones mostraban a Obama viendo una transmisión en directo del asalto, cuando en realidad existía un apagón de la señal, y por qué losvecinos inmediatos del área tienen absoluta certeza de que nunca vieron a Bin Laden y que no existe evidencia para sugerir que haya vivido en ese lugar.

Durante el resto de la entrevista, Hersh arremete contra la prensa corporativa y particularmente el New York Times, el cual, dice, gasta “mucho más tiempo acarreando agua para Obama del que yo gastaría”.

La solución propuesta por el ganador del Premio Pulitzer es clausurar cadenas como NBC y ABC, despedir al 90% de los editores de los medios “mainstream” y reemplazarlos por periodistas reales que no teman enfrentar al poder con la verdad.

“La República está en problemas, mentimos sobre todo, mentir se ha convertido en el alimento básico”, concluyó Hersh.

Fernando Paulsen comenta inconsistencias en versión oficial sobre Bin Laden:



 http://maestroviejo.wordpress.com/2013/09/29/seymour-hersh-ganador-del-premio-pulitzer-la-captura-de-bin-laden-fue-una-gran-mentira/



https://www.youtube.com/watch?v=u20WjSqB8W8#t=257

LOS DOS PILOTOS DE UN VUELO SE QUEDAN DORMIDOS A LA VEZ

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Los dos pilotos de un vuelo que se dirigía a Reino Unido con 300 pasajeros a bordo se quedaron dormidos a la vez mientras funcionaba el piloto automático, en un trayecto de larga distancia. Así lo han confirmado las autoridades de aviación británicas a CNN, una información que ha causado alarma en las islas y que ha devuelto al primer plano la seguridad del transporte aéreo.

El incidente se produjo el pasado 13 de agosto a 30.000 pies de altura (más de 9.000 metros) en un Airbus A330 de la compañía Virgin Atlantic. Según publica en su web la cadena de televisión, los pilotos solo habían dormido cinco horas en las dos noches anteriores por problemas en la programación de los vuelos. El portavoz de las autoridades de aviación británicas, Richard Taylor, asegura que el vuelo llegó a su destino sin mayor problema y que es el primer incidente de este tipo que sucede en el Reino Unido en los dos últimos años. De acuerdo a las leyes británicas, está permitido que los pilotos duerman en la cabina durante una parte de los trayectos.

La noticia sobre este vuelo ha vuelto a sacar a la luz los bajos niveles de descanso que los pilotos de aviones ya habían denunciado en situaciones anteriores. Este próximo lunes está previsto que el Parlamento Europeo vote una ley pretende modificar las limitaciones del tiempo de vuelo para pilotos y tripulantes de cabina de pasajeros. Una ley que ha generado controversia. Según denuncia el sindicato Comisiones Obreras, "mientras que la comisión permite entre 11 y 12.30 horas de tiempo de vuelo por la noche, los expertos recomiendan un máximo de 10 horas, siendo éste el límite de seguridad. La propuesta también permite que las tripulaciones se mantengan a la espera durante 8 horas para encargarse más tarde de un vuelo de hasta 14 horas, lo que supone que aterrizarán llevando más de 22 horas de servicio, lo que hace que los vuelos ya no sean seguros".


http://www.elcorreo.com/vizcaya/rc/20130927/gente/pilotos-dormidos-201309271002.html

AVISPONES GIGANTES DEJAN 28 MUERTOS EN CHINA

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Los funcionarios chinos informan que esta semana se han registrado 28 muertes después de un masivo ataque de avispones en la parte central del país.

Los avispones gigantes atacaron a los residentes de la provincia de Shaanxi, hiriendo a cientos de personas y causando heridas mortales a algunas de ellas.

International Business Times informa que los insectos han sido identificados como avispas asiáticas gigantes o "Vespa mandarinia".

Los insectos corren cientos de metros y pican a cada persona hasta 200 veces.

Los avispones gigantes pueden alcanzar velocidades de hasta 40 km/h (25mph) y son capaces de volar por aproximadamente 100 kilómetros (62 millas).

Los ataques tuvieron lugar en las últimas semanas. El oficial Wang Zhengcai ha advertido a los residentes en la zona y les pidió “estar muy vigilantes al caminar por el bosque”.

La mayoría de las víctimas vivían en las ciudades de Hanzhong, Ankang y Shangluo en la provincia de Shaanxi o en los pueblos que las rodean.

El Centro Local de Control de Enfermedades de Ankang fue invadido con peticiones. Una fuente describe que si una persona tiene 30 picaduras necesita tratamiento médico inmediato. Diez picaduras también podrían causar problemas médicos, así que en este caso también se recomienda un chequeo médico.

"Los pacientes con más de 10 picaduras de avispas deben buscar atención médica. Aquellos con más de 30 picaduras necesitan inmediatamente tratamiento de emergencia", dijo el director del Centro de Control de Enfermedades.

The Guardian escribe que 18 personas han sucumbido a las picaduras solamente en la ciudad de Ankang.

Los avispones empezaron a aparecer en las zonas rurales hace tres meses. Aterrorizan a los locales desde mayo y su ataque termina apenas a finales de noviembre.

Las lesiones pueden tener efectos a largo plazo. Por ejemplo, una paciente de 50 años describe que sufre de incontinencia, incluso después de pasar un mes en el hospital. Otra persona experimentó insuficiencia hepática, y finalmente falleció.

http://news.softpedia.es/Ataque-de-avispones-gigantes-deja-28-personas-muertas-en-China-386806.html

KROKODIL, LA PELIGROSA DROGA QUE SE COME LA PIEL

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Han aparecido varios casos de esta sustancia que es tres veces más barata que la heroína, pero mucho más adictiva

Las autoridades santirarias estadounidenses están en alerta después de confirmar el aumento del consumo de una peligrosa droga llamada 'krokodil' y cuyos efectos son muy perjudiciales para la salud: se 'come' la piel de quien la toma.

Las personas que consumen esta droga sufren la aparición de unas escamas parecidas a las de los cococrilos, de ahí su nombre. Después comienzan a salirles graves úlceras y erosiones en la piel que dejan al descubierto hasta los huesos.

En Arizona se han detectado dos casos que han puesto en alerta a las autoridades sanitarias, según informa el New York Daily News.
"Son los primeros casos en Estados Unidos así que estamos extremadamente asustados", dijo el doctor Frank LoVecchio, co-director de un centro de control de toxicología. "Nos tememos que habrá más", añadió.

Compuesta por codeína, gasolina, 'thinner', ácido clorhídrico, yodo y fósforo rojo, el 'krokodil' es de origen ruso y puede acabar en solo dos años con la vida de una persona. Uno de los aspectos que la hace más peligrosa es su bajo coste, pues es tres veces más barata que la heroína, pero más adictiva.


http://www.elcomercio.es/20130927/mas-actualidad/sociedad/krokodil-droga-consume-piel-201309271421.html

DESCUBIERTA UNA PIRÁMIDE BAJO EL OCÉANO ATLÁNTICO

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Un marinero portugués ha encontrado una pirámide bajo el océano Atlántico de 60 metros de altura y con la base de unos 8.000 metros cuadrados, es decir, más grande que un estadio de fútbol.

El marinero Diocleciano Silva localizó la estructura en las Azores (archipiélago portugués de nueve islas) entre las islas Terceira y San Miguel con la ayuda de una carta batimétrica, un procedimiento que muestra el relieve del fondo marino y aporta información adicional de navegación en superficie.



Silva afirma que la base de la pirámide abarca una superficie de unos 8.000 metros cuadrados y sugiere que la estructura no tiene un origen natural. 

Este hallazgo peculiar ha despertado la intriga de la comunidad científica y del gobierno regional que ya están investigando el descubrimiento con el apoyo de la Armada portuguesa. 

La Radio y Televisión de Portugal (RTP) ya evoca la leyenda de la Atlántida a raíz de este misterioso hallazgo.




http://actualidad.rt.com/ciencias/view/106743-hallar-piramide-oceano-atlantico-atlantida?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=all

http://www.youtube.com/watch?v=e-V9ow2eHi0

DRAMÁTICA ÚLTIMA LLAMADA DESDE EL WORLD TRADE CENTER

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Dramática llamada  de un hombre, llamado Kevin  Michael Cosgrove, desde la torre 2 del World Trade Center, momentos antes de que esta colapsara.




http://www.youtube.com/watch?v=z9pzFyDqJDo

EL AZÚCAR, LA DROGA MÁS PELIGROSA DEL MUNDO

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Es adictiva como el tabaco y el alcohol, altera el organismo y es la más peligrosa de todos los tiempos, afirmó el responsable de Salud de Ámsterdam.

Desde Ámsterdam –ciudad conocida por sus políticas de tolerancia hacia las drogas y por sus famosos coffee shops con mariguana a la venta–, Paul van der Velpen, responsable de Salud Pública en la capital de los Países Bajos, afirmó que el azúcar es una forma de adicción.

“Al igual que el alcohol y el tabaco, realmente el azúcar es una droga”, escribió en un comunicado publicado el pasado 12 de septiembre en el sitio web de la dependencia. 

Van der Velpen advirtió que esta sustancia crea un deseo insaciable, a diferencia de la grasa y otros alimentos. “Cuando alguien come azúcares, querrá más, incluso cuando la sensación de hambre ha pasado. Dale huevos alguien y va a dejar de comer en un momento dado”, continuó. 

“En realidad, el azúcar es una forma de adicción. Es tan difícil deshacerse de la tentación de comer alimentos dulces como el dejar de consumir tabaco”. Es por esto, explicó, que las dietas solo funcionan temporalmente y la terapia de adicción sería mejor en este caso.

“Esto puede parecer exagerado y descabellado, pero el azúcar es la droga más peligrosa de todos los tiempos y puede ser adquirida fácilmente en todas partes”, dijo el funcionario después de alertar que la epidemia de obesidad se está expandiendo y esto derivará en altos costos para la salud.

La intención del artículo es motivar a los gobiernos a desalentar el uso del azúcar y concienciar a los usuarios de sus riesgos. 


http://www.reporteindigo.com/reporte/mundo/el-azucar-es-una-droga

DESCUBREN VIDA EXTRATERRESTRE EN NUESTRO PLANETA

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Un grupo de científicos de la Universidad de Sheffield, en el Reino Unido, ha encontrado partículas vivas procedentes del espacio tras enviar un globo a la estratosfera. El experimento, según creen, demuestra la llegada a Tierra de vida alienígena.

El globo, especialmente diseñado para el proyecto, recorrió 27 kilómetros hasta llegar a la estratosfera durante la lluvia de estrellas del pasado 12 de agosto. El artilugio pudo recoger pequeños organismos que el equipo investigador deduce que llegaron del espacio.

"La mayoría de la gente asumirá que estas partículas biológicas llegaron a la estratosfera desde la Tierra, pero es sabido que una partícula de ese tamaño no puede alcanzar alturas de, por ejemplo, 27 kilómetros. La única excepción sería si hubiera una erupción volcánica violenta y eso no ocurrió en los tres años previos", señaló Milton Wainwright, profesor del departamento de Biología Molecular de la Universidad de Sheffield y responsable del experimento.


De acuerdo con estos razonamientos, el equipo de Wainwright concluyó que "hay vida que llega continuamente del espacio a la Tierra, por lo que la vida no es algo único de nuestro planeta y es muy posible que ni siquiera se originara aquí".

El descubrimiento ya ha sido publicado en el portal web de ciencia 'Journal of Cosmology' y se espera un estudio más detallado después de que el grupo de científicos tome muestras durante una nueva lluvia de estrellas en octubre, cuando se prevé que haya una alta densidad de polvo cósmico.

"Si continúa llegando vida del espacio, tendremos que cambiar por completo nuestra visión de la biología y de la evolución", sentenció el científico. 



http://actualidad.rt.com/ciencias/view/106209-cientificos-descubrir-vida-alienigena-tierra

BMW M6 DESTROZADO A GOLPES DELANTE DEL SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE FRANKFURT. VÍDEO

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¿Harto de tu vehículo por problemas y averías frecuentes? ¿Consideras que el fabricante no da suficiente respuesta y se lava las manos de una unidad especialmente problemática?. Si estás absolutamente harto de los problemas de tu coche, observa lo que ha hecho este desesperado propietario: destrozar su BMW M6 a golpes, delante del Salón de Frankfurt, como señal de protesta.

Te compras un coche nuevo con toda la ilusión. Una gran inversión de dinero, que también debería darte muchas satisfacciones, pero si te toca la china de una unidad especialmente problemática, con constantes averías y problemas, ¿qué hacer?

Por supuesto, para algo están las garantías oficiales y obligatorias por ley, pero imaginémonos una hipotética situación: el servicio de atención al cliente de la marca no da una solución satisfactoria, y tu concesionario/servicio oficial tampoco es capaz de resolverte los problemas (y si lo hace es a cambio de dejarte la cuenta corriente tiritando)... 

Nos ponemos en un caso extremo y poco habitual, pero que en contadas ocasiones, por desgracia, es muy real. Esto puede ser un gran dolor de cabeza que termina desquiciando y desesperando al propietario del citado coche, cuando no arruinándolo a reparaciones continuas, llegando a tomar medidas que probablemente nos podrían parecer una locura en un principio. 



El empresario de origen iraní Pourmohseni Hadi compró su BMW M6 nuevecito a estrenar en el año 2008, en un concesionario italiano. Pagó unos 120.000 euros por él, y pronto experimentó numerosos problemas, por ejemplo (y según el citado propietario) molestias continuas con el cambio del coche, que implicaban vibraciones indeseables y traqueteos durante los cambios de marcha.

LA PRIMERA ESCUELA PARA APRENDER A REALIZAR SEXO ORAL ABRE EN MOSCÚ. VÍDEO

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Hay muchas escuelas y universidades pero ninguna como la que ha abierto sus puertas en Moscú: escuela para aprender a hacer sexo oral. Está impartido por una sexóloga y es sólo para mujeres.


Rusia, esa tierra de contrastes... tan conservadora para algunas cosas y tan abierta para otras.

Vayamos con lo segundo.

Moscú ha abierto la primera escuela (que conozcamos) para enseñar a las mujeres a hacer sexo oral.

'El arte del sexo oral', que así se llama el curso intensivo, está impartido por la psicóloga y sexóloga rusa Yekaterina Lyubimov, dura tres horas y media y cuesta unos 75 euros.

Según hemos podido ver en un vídeo que existe en YouTube del curso, cada alumna tiene, además de papel y boli para tomar apuntes, un pene de plástico con el que hacen prácticas.

La profesora enseña a las alumnas hasta 50 técnicas diferentes de estimulación, no sólo con la boca sino también con las manos y con diversos complementos.

El objetivo es mejorar las relaciones íntimas de estas mujeres y ser así las mejores en este campo.

No preguntamos desde aquí si existe una escuela similar para hombres, para que también le den el máximo placer a sus mujeres. Sería lo suyo, ¿no?





http://www.que.es/ultimas-noticias/curiosas/201309181602-abren-primera-escuela-para-mujeres-cont.html

http://www.youtube.com/watch?v=IJ76wMnS1Zs&oref=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DIJ76wMnS1Zs&has_verified=1

RAPIDCOOL, EL APARATO QUE ENFRÍA BEBIDAS EN 45 SEGUNDOS

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Ya no tendrás que esperar horas a que una bebida se te enfríe. Gracias a RapidCool, un proyecto innovador apoyado por lo fondos de investigación de la UE y en el ha participado la española Dymtec (Instalaciones Frigoríficas Integrales), los comerciantes podrán ofrecer en tan solo 45 segundos un refresco frío.

De esta forma, los vendedores ahorran dinero y también se ayuda al medio ambiente. RapidCool consigue enfriar latas y botellas en solo unos segundos. Así se ahorra más de un 80% en energía si se compara con las neveras abiertas y un 54% en frigoríficos con puerta de cristal. En el primer caso, el ahorro de electricidad se estima en 832 euros, mientras que en el segundo es de 219 euros.

Este invento tiene como objetivo además de enfriar pequeñas cantidades bajo demanda, evitar tener grandes neveras funcionando continuamente para poder ofrecer bebidas frías durante las horas de apertura de los establecimientos. La clave del éxito de la tecnología patentada V-Tex de RapidCool es la forma en que la bebida se agita sin que burbujee al abrirse.

Sustituir a las neveras tradicionales
Aunque se ha diseñado para funcionar como una unidad independiente, la cámara de refrigeración puede integrarse en neveras de autoservicio. De esta forma, se demuestra que podría sustituir la gran mayoría de neveras de bebidas del mundo.

El concepto RapidCool fue concebido por la compañía británica Enviro-Cool (Reino Unido) Limited, que recibió una ayuda de 903.000 euros para convertirlo en producto comercial. «La subvención concedida por la Unión Europea nos ha permitido desarrollar RapidCool como una alternativa excelente a los equipos caros y con un alto consumo energético existentes, tales como las máquinas expendedoras de refrescos o las neveras abiertas», ha asegurado, Kevin Hall, el fundador.

Los socios del proyecto han formalizado acuerdos con dos grades compañías de Europa en el sector de la distribución de bebidas y producción de electrodomésticos. Los ingenieros de RapidCool han creado hace poco un brazo robótico a la unidad de uso comercial, de tal manera que la recogida y la entrega de bebida sería de forma automática. A principios de octubre está previsto que comiencen las pruebas con consumidores en Países Bajos. Además, se está desarrollando una familia de productos similares, pensados tanto para el uso doméstico como para aplicaciones comerciales. Estos productos podrían utilizarse en casas, oficinas, bares, restaurantes y hoteles, para enfriar bebidas de todos los tipos, desde latas de 150ml hasta botellas de vino de 750ml.


http://www.abc.es/ciencia/20130917/abci-enfria-bebidas-45segundos-201309171325.html